Νέο ατύχημα στη Motor Oil: τέσσερις τραυματίες

Έξι ημέρες μετά την έκρηξη που σκότωσε δύο εργαζομένους στη συντήρηση του διυλιστηρίου της Motor Oil στους Αγίους Θεοδώρους, νέο ατύχημα έστειλε εργαζομένους εργολαβικού συνεργείου στο νοσοκομείο. Έγινε το απόγευμα της Πέμπτης 15 Οκτωβρίου, ξανά σε εργασίες συντήρησης, και η εταιρεία ανέστειλε την προληπτική συντήρηση έως τη Δευτέρα 19 Οκτωβρίου (Το Βήμα). Ούτε η Motor Oil ούτε κάποια αρχή έχει πει δημόσια τι θα έχει αλλάξει όταν τα συνεργεία ξαναμπούν στις μονάδες.

Το πρώτο δυστύχημα έγινε στις 9 Οκτωβρίου. Από τους δύο τραυματίες ο ένας πέθανε την ίδια μέρα και ο δεύτερος στις 11 Οκτωβρίου (Εποχή). Η αστυνομία συνέλαβε τον εργολάβο και τρεις υπαλλήλους της Motor Oil (Zougla), και στις 14 Οκτωβρίου οι εργαζόμενοι απήργησαν (To Brief). Το νέο συμβάν ήρθε την επομένη της απεργίας, ενώ η έρευνα για τους δύο θανάτους βρισκόταν ακόμη σε εξέλιξη.

Δύο τραυματίες ή τέσσερις

Η ανακοίνωση της εταιρείας μιλά για δύο εργαζομένους εργολαβικού συνεργείου, που τραυματίστηκαν σε μονάδα εκτός λειτουργίας και διακομίστηκαν με κατάγματα στο Νοσοκομείο Κορίνθου (Το Βήμα). Η ΕΡΤ καταγράφει τέσσερις: οι δύο σοβαρότερα τραυματισμένοι μεταφέρθηκαν αργότερα στο Θριάσιο, ενώ άλλοι δύο, με ελαφρά τραύματα, πήγαν με δικά τους μέσα στο νοσοκομείο της Κορίνθου (ΕΡΤ). Οι δύο εκδοχές δεν συγκρούονται κατ' ανάγκη, αφού η εταιρεία περιγράφει όσους διακομίστηκαν και δεν λέει ότι δεν τραυματίστηκε κανείς άλλος. Για τους δύο σοβαρότερα τραυματισμένους, γιατροί ενημέρωσαν ότι δεν χρειάστηκαν διασωλήνωση (CNN Greece, Newsbomb). Επίσημη ανακοίνωση νοσοκομείου δεν έχει δημοσιευθεί.

Τι ξέρουμε για τον «ατμό»

Η Motor Oil δίνει την εκτόνωση ατμού ως «πρώτη εκτίμηση» και δηλώνει ότι τα ακριβή αίτια διερευνώνται μαζί με τις αρχές. Το Κλαδικό Σωματείο Εργαζομένων στην Ενέργεια τοποθετεί το συμβάν σε εναλλάκτη της μονάδας Μ-7500 και αναφέρει κρότο και συναγερμό εκκένωσης (902.gr). Δημοσιεύματα κάνουν λόγο για εναλλάκτη υψηλής πίεσης, ηλεκτροσυγκόλληση ή αέριο, αλλά κανένα τεχνικό πόρισμα δεν έχει επιβεβαιώσει τον εξοπλισμό ή τον μηχανισμό.

Η In.gr μετέδωσε προσαγωγή 62χρονου εργολάβου, που φέρεται να ήταν υπεύθυνος για τις εργασίες στο σημείο. Η προσαγωγή είναι πράξη έρευνας και όχι σύλληψη ή απόδοση ευθύνης. Ούτε η επωνυμία του συνεργείου ούτε τα ονόματα όσων ενέκριναν και επέβλεπαν την εργασία έχουν δημοσιοποιηθεί.

Το κενό αυτό μετράει, γιατί ο νόμος βάζει το κρίσιμο ερώτημα ακριβώς εκεί. Ο Κώδικας Εργατικού Δικαίου απαιτεί συντονισμό των επιχειρήσεων που δουλεύουν στον ίδιο χώρο και εκτίμηση του επαγγελματικού κινδύνου (ΦΕΚ, Π.Δ. 62/2025). Το αν η εκτίμηση αυτή έγινε, και αν ο εξοπλισμός είχε απομονωθεί πριν πιάσει δουλειά το συνεργείο, θα το δείξουν τα έγγραφα της συγκεκριμένης βάρδιας, που κανείς δεν έχει δημοσιεύσει.

Οι εργαζόμενοι έχουν ήδη θέσει το ζήτημα του ρυθμού. Η τοπική οργάνωση του ΚΚΕ καταγγέλλει συνωστισμό συνεργείων και δωδεκάωρα επτά ημέρες την εβδομάδα (902.gr), καταγγελία που δεν στηρίζεται σε δημοσιευμένα ωρολόγια και δεν εξηγεί από μόνη της την αιτία. Η Motor Oil, στην ετήσια έκθεσή της για το 2024, περιγράφει αξιολόγηση κινδύνων, εκπαίδευση και επιθεωρήσεις μαζί με τους εργολάβους (Motor Oil). Η έκθεση καταγράφει δηλωμένη πολιτική· ποιο από αυτά εφαρμόστηκε στη βάρδια της 15ης Οκτωβρίου, κανείς δεν το έχει εμφανίσει.

Η 19η Οκτωβρίου και ποιος την εγγυάται

Η αναστολή δεν σημαίνει ότι σταμάτησε το διυλιστήριο. Η μονάδα του ατυχήματος ήταν ήδη εκτός λειτουργίας, και δεν προκύπτει διακοπή παραγωγής ούτε δημοσιευμένο κόστος της παύσης. Το νέο ατύχημα δείχνει ότι στις 15 Οκτωβρίου γινόταν συντήρηση σε τουλάχιστον μία μονάδα. Δεν δείχνει ποιες εργασίες συνεχίστηκαν από τις 9 έως τις 14 του μήνα, και δημόσιο ημερολόγιο που να το λέει δεν υπάρχει. Ούτε η απόφαση αναστολής κατονομάζει μονάδες και συνεργεία.

Η 19η Οκτωβρίου είναι ημερομηνία της εταιρείας και όχι κρατική έγκριση. Η υπουργική απόφαση του 2026 για τους ελέγχους επιτρέπει στην Επιθεώρηση Εργασίας να επιβάλει άμεσα μέτρα, ακόμη και προσωρινή διακοπή, μετά από σοβαρό ή θανατηφόρο ατύχημα (ΕΛΙΝΥΑΕ). Δημόσια πράξη που να δείχνει ότι κάτι τέτοιο έγινε εδώ δεν έχει εντοπιστεί. Η βρετανική αρχή ασφάλειας στην εργασία συστήνει, όταν μια εργασία αναστέλλεται, να επανεπικυρώνεται η άδειά της πριν ξαναρχίσει (HSE).

Μετά από δύο νεκρούς και τέσσερις τραυματίες στη συντήρηση της ίδιας εγκατάστασης μέσα σε μία εβδομάδα, η επανέναρξη της Δευτέρας στηρίζεται προς το παρόν σε μία ημερομηνία που όρισε η εταιρεία· κανένα πόρισμα, καμία δημοσιευμένη κρατική έγκριση και κανένας ονομαστικά υπεύθυνος δεν τη συνοδεύουν.