Νεκρός εργάτης σε συντήρηση διυλιστηρίου της Motor Oil

Ένας εργαζόμενος εξωτερικού συνεργείου πέθανε και ένας δεύτερος νοσηλεύεται σε κρίσιμη κατάσταση, μετά το δυστύχημα που συνέβη σήμερα στο διυλιστήριο της Motor Oil στους Αγίους Θεοδώρους Κορινθίας (ΤΑ ΝΕΑ). Την εξέλιξη επιβεβαίωσε η εταιρεία με νεότερη ενημέρωσή της. Οι δύο δούλευαν σε προγραμματισμένη συντήρηση. Η έρευνα στρέφεται τώρα σε τρία ερωτήματα: ποιος ενέκρινε την εργασία, ποιος παρέδωσε τον εξοπλισμό ως ασφαλή και ποιος επέβλεπε. Σε κανένα δεν έχει δοθεί ακόμη δημόσια απάντηση.

Τι είναι γνωστό για το πρωί

Η Motor Oil τοποθετεί το συμβάν στις 11:00, κατά την προγραμματισμένη προληπτική συντήρηση του διυλιστηρίου. Στην πρώτη της ανακοίνωση μίλησε για δύο σοβαρά τραυματισμένους που έλαβαν πρώτες βοήθειες και μεταφέρθηκαν στο νοσοκομείο, και ανέφερε ότι ενεργοποιήθηκαν τα προβλεπόμενα πρωτόκολλα έκτακτης ανάγκης (ανακοίνωση Motor Oil). Σύμφωνα με την ΕΡΤ, οι δύο εργαζόμενοι πήγαν πρώτα στο Νοσοκομείο Κορίνθου και από εκεί διακομίστηκαν στο Θριάσιο (ΕΡΤ). Ο ένας από τους δύο δεν επέζησε.

Για όσους τραυματίστηκαν ελαφρότερα, ο απολογισμός δεν έχει ξεκαθαρίσει. Η ΕΡΤ ανέφερε έναν ελαφρά τραυματισμένο, ενώ το NEWS 24/7 τρεις, δηλαδή πέντε τραυματίες συνολικά πριν από τον θάνατο του ενός (ΕΡΤ, NEWS 24/7). Η εταιρεία επιβεβαιώνει μόνο τους δύο βαριά τραυματισμένους. Δεν είναι σαφές αν η απόκλιση οφείλεται στην ώρα της κάθε ενημέρωσης ή στο ποιοι μετρήθηκαν. Για τον ίδιο λόγο δεν δημοσιεύουμε ηλικίες: οι αναφορές διαφέρουν και δεν υπάρχει πρωτογενής επιβεβαίωση.

Αβέβαιο μένει και το πώς ακριβώς έγινε το ατύχημα, αφού η ανακοίνωση της εταιρείας δεν κατονομάζει τον εξοπλισμό (Motor Oil). Η ΕΡΤ μεταφέρει δημοσιογραφικές πληροφορίες ότι το συνεργείο συντηρούσε εναλλάκτες θερμότητας στη μονάδα U-607 και ότι, κατά την αποσυμπίεση, εκτινάχθηκε καπάκι χωρίς ανάφλεξη (ΕΡΤ). Άλλες πρώτες αναφορές μιλούν για σωλήνα ή δεξαμενή. Μια απότομη απελευθέρωση πίεσης μπορεί να σκοτώσει ακόμη και χωρίς φωτιά. Κανένα τεχνικό πόρισμα όμως δεν έχει επιβεβαιώσει ότι αυτό συνέβη εδώ.

Οι έλεγχοι πριν από την εργασία

Όταν εξωτερικό συνεργείο δουλεύει μέσα σε μια εγκατάσταση, οι ευθύνες δεν μεταβιβάζονται μαζί με τη σύμβαση. Η ευρωπαϊκή οδηγία για την ασφάλεια στην εργασία υποχρεώνει όσους εργοδότες δραστηριοποιούνται στον ίδιο χώρο να συντονίζουν τα μέτρα προστασίας (Οδηγία 89/391/ΕΟΚ). Προβλέπει επίσης κατάλληλες οδηγίες για τους εργαζόμενους των εξωτερικών συνεργείων. Όπου υπάρχει κίνδυνος εκρηκτικής ατμόσφαιρας, οι κανόνες ζητούν γραπτές οδηγίες και σύστημα αδειών για τις επικίνδυνες εργασίες, και η συντήρηση γίνεται με τον εξοπλισμό σταματημένο ή, αν αυτό δεν είναι δυνατό, με κατάλληλα προστατευτικά μέτρα (Οδηγία 1999/92/ΕΚ, Οδηγία 2009/104/ΕΚ).

Το διυλιστήριο έχει καταχωρισμένη Μελέτη Ασφαλείας στο υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας (ΥΠΕΝ). Ο φάκελος αυτός όμως περιγράφει την εγκατάσταση, όχι τη συγκεκριμένη εργασία. Για να κριθεί αν τηρήθηκαν οι κανόνες χρειάζονται τα έγγραφα της ημέρας: η εκτίμηση κινδύνου, η άδεια εργασίας, οι καταγραφές απομόνωσης και αποσυμπίεσης και οι υπογραφές όσων παρέδωσαν και παρέλαβαν τον εξοπλισμό. Κανένα από αυτά δεν έχει δημοσιοποιηθεί.

Ούτε τα πρόσωπα είναι γνωστά. Η εργολαβική εταιρεία δεν έχει κατονομαστεί, ούτε ο υπεύθυνος της μονάδας ή όποιος εξέδωσε την άδεια. Ο εργολάβος προσήχθη στο Αστυνομικό Τμήμα Αγίων Θεοδώρων και ενημερώθηκε εισαγγελέας (ΕΡΤ, Lifo). Η προσαγωγή δεν ισοδυναμεί με σύλληψη ή δίωξη, και για την έκβασή της δεν υπάρχει επίσημη ενημέρωση. Στο σημείο βρέθηκε η Επιθεώρηση Εργασίας, η οποία κατέγραψε το συμβάν και σταμάτησε τις εργασίες (NEWS 24/7). Η διαβεβαίωση της Motor Oil για τα πρωτόκολλα αφορά την αντίδραση μετά το συμβάν και όχι τους ελέγχους που προηγήθηκαν.

Για τη λειτουργία του διυλιστηρίου δεν υπάρχουν στοιχεία. Δεν έχει διευκρινιστεί αν η παύση αφορά μόνο το σημείο του ατυχήματος ή κάποια μονάδα, και η εταιρεία δεν έχει ανακοινώσει ζημιές ή απώλεια παραγωγής. Στο ίδιο διυλιστήριο είχε εκδηλωθεί πυρκαγιά στις 17 Σεπτεμβρίου 2024, η οποία είχε επηρεάσει μονάδα απόσταξης αργού, σύμφωνα με σύνοψη εταιρικών εκθέσεων της FuelOrigin. Τίποτα δεν τη συνδέει με το σημερινό συμβάν. Ούτε υπάρχουν στοιχεία για κοινή αιτία με την έκρηξη σε εργοστάσιο ξιδιού στα Εξαμίλια Κορινθίας, όπου στα τέλη Ιουλίου είχε σκοτωθεί εργαζόμενος (To Brief).

Μέχρι να υπάρξει πόρισμα, η απάντηση και στα τρία ερωτήματα βρίσκεται σε έγγραφα που υπάρχουν αλλά δεν έχουν δειχθεί: στην άδεια εργασίας και στις υπογραφές της, που τις κρατούν η Motor Oil και ο εργολάβος της.