Μετάβαση στο κύριο περιεχόμενο
Στο λιμάνι, το χαρτί μένει όρθιο εκεί όπου έπρεπε να υπάρχει έλεγχος.ΤΟ ΚΥΡΙΑΚΑΤΙΚΟ · 03 / 03

Το επιβατηγό Φίλο Τζετ βυθίστηκε ανοιχτά της Κερύνειας. Στα χαρτιά, όλα υπήρχαν.

Το πλοίο έφυγε στις 30 Αυγούστου με πιστοποιητικό που σήμερα εμφανίζεται «INVALID» και βυθίστηκε με δεκάδες νεκρούς, ενώ μία εβδομάδα μετά δεκαέξι άνθρωποι αγνοούνται.

Την Κυριακή 30 Αυγούστου 2026, το Φίλο Τζετ αναχώρησε από την Κερύνεια, στη βόρεια Κύπρο, για το Τασουτζού, στην απέναντι τουρκική ακτή. Το σύστημα στίγματος AIS κατέγραψε την αναχώρηση στις 11:57. Δεκαέξι λεπτά αργότερα, στις 12:13, το Κέντρο Συντονισμού Έρευνας και Διάσωσης της Λάρνακας έλαβε σήμα κινδύνου από πέντε ναυτικά μίλια βόρεια της Κερύνειας. Το πλοίο βυθίστηκε, με δεκάδες νεκρούς και αγνοουμένους. Ως την Κυριακή 6 Σεπτεμβρίου, δεκαέξι άνθρωποι αγνοούνταν ακόμη.

Για το ποιος είπε «φεύγεις» εκείνο το πρωί, οι εκδοχές συγκρούονται. Ο Ουστέλ, πρωθυπουργός της τουρκοκυπριακής διοίκησης, δήλωσε ότι η έξοδος αρχικά δεν εγκρίθηκε λόγω καιρού και ότι το πλοίο έφυγε περίπου μία ώρα αργότερα. Η τουρκοκυπριακή αστυνομία κατέθεσε ότι υπήρχαν λιμενικές άδειες και θετική μετεωρολογική εκτίμηση. Ο υποπλοίαρχος κατέθεσε ότι το Τασουτζού ήταν κλειστό λόγω καταιγίδας έως τις τρεις το μεσημέρι, ότι εισηγήθηκε να μην αποπλεύσουν, και ότι ο πλοίαρχος αποφάσισε το αντίθετο. Τα δύο επίσημα δελτία καιρού, στις 05:30 και τις 11:30, δεν έδειχναν μεταβολή. Ό,τι φαίνεται να άλλαξε μέσα στην ώρα ήταν η αποδοχή του κινδύνου, όχι η θάλασσα.

Το έγγραφο που έδωσε την άδεια